Seandainya mesin telah macet serta jeroan rusak, kata dia, cost perbaikan di bengkel bakal benar-benar mahal. Terlebih seandainya mesti merubah piston atau silinder yg rusak. “Untuk skuter matik, seperti Honda BeAT atau Yamaha Mio, cost perbaikan mesin dapat (menjangkau) Rp 1, 3-1, 5 juta, ” tangkisnya.
Menurut Sunaryo, cost mahal yang penting dibayar yang memiliki sepeda motor ini semestinya sanggup dicegah apabila oli mesin ditukar pas saat. Harga oli juga tidaklah mahal, lebih kurang Rp 35 ribu sampai Rp 40 ribu per liter.
Dari lebih dari satu masalah yg ia tangani, anak-anak sekolah malas merubah oli sepeda motor. Meski sebenarnya mereka di beri duwit oleh orang tuanya buat merubah oli. “Uangnya difungsikan buat jajan. Mesin motornya jadi macet serta rusak, ” kata dia.
Lantas, kapan seharusnya oli sepeda motor ditukar? Sunaryo memberi saran perubahan oli seharusnya terus ikuti anjuran buku manual. Termasuk juga tipe oli (kekentalan) yg difungsikan. Biasanya, 1. 500 km. sampai 4. 000 km., bergantung tipe sepeda motor.
| Baca Juga Tentang Harga Motor di : | http://hargamotor7.com/ |
0 komentar:
Posting Komentar